Сингапур в системе международного разделения труда

Задача данного раздела заключается в определении места Сингапура в международном разделении труда в частности и в системе международных экономических отношений и в целом.

Поднимаясь по ступеням социально-экономического прогресса, новые индустриальные страны (НИС) начинают играть все более заметную роль в системе международного разделения труда. Как известно, МРТ включает многие сферы хозяйственной деятельности. Одной из его важных сфер является международная торговля, которая обеспечивает перемещение преобладающей части всех экономических ресурсов между странами.

Место и роль НИС в международном разделении труда определяется всей совокупностью их реальных возможностей. Ориентация на внешний рынок азиатских НИС способствовала резкому увеличению их доли в мировом экспорте: доля Сингапура в середине 50-х годов составляла – 2,3%[36]. Характерно, что доля машин и оборудования – наиболее весомой и динамичной группы товаров в международной торговле, в совокупном товарном и всем промышленном экспорте азиатских НИС – особенно быстрыми темпами росла в 80-е – начале 90-х годов.

Сингапур особенно выделяется как центр электротехнической и электронной промышленности. В нем производится электротехнической и электронной продукции больше, чем во всех отсталых развивающихся странах ЮВА, без Малайзии. Значение этой отрасли Сингапура выходит за рамки региона вследствие того, что Сингапур – один из крупнейших мировых производителей и экспортеров компонентов электронной техники.

Так, на долю Сингапура приходится 10,4% мирового экспорта машин по автоматической переработке данных; 4,2% - телекоммуникационного оборудования; 6,6% - ламп и транзисторов; 8% - телевизоров, 14% - радиоприемников; 7,3% - звукозаписывающей и воспроизводящей аппаратуры, которые в общей сложности составили 7,7% их совокупного экспорта в мире[37].

Сингапур является самым крупным центром судостроения и судоремонта на всем пути от берегов Японии до портов Западной Европы. Он отличается от других стран региона не только размерами производства, но и техническим уровнем этой отрасли, позволяющим ремонтировать самые крупные в мире танкеры и сухогрузные суда и строить корабли различных классов, отличающиеся высокими мореходными качествами. В Сингапуре находится один из крупнейших и наиболее загруженных морских портов, занимающий третье место в мире. Единовременно в порту находится не менее 800 судов, в течение года обслуживаются около 130 тыс. сухозаходов (первое место в мире, а так же по объему грузооборота) общим водоизмещением около 840 млн. тонн. Сингапурский порт известен как один из самых удобно расположенных портов, здесь проходит 366 регулярных морских линий, связывающих более 600 портов мира[38].

С конца 60-х годов Сингапур стал центром деятельности многочисленных иностранных компаний, ведущих поиски нефти на континентальном шельфе ЮВА и морях Индонезийского архипелага. В Сингапуре размещаются конторы и склады этих компаний.

Сингапур входит в число трех крупнейших мировых центров нефтепереработки, уступая лишь Хьюстону и Роттердаму. Мощности нефтеперерабатывающей промышленности в этом островном государстве примерно равны суммарной мощности всех нефтеперерабатывающих заводов остальных развивающихся стран ЮВА вместе взятых. В Сингапуре производится в несколько раз больше нефтепродуктов, чем в крупнейшей нефтедобывающей стране региона – Индонезии.

Велика роль Сингапура как машиностроительного центра ЮВА. По числу занятых в машиностроительных отраслях и стоимости выпускаемой продукции с ним не может сравниться ни одна из стран этого региона.

Сингапур прочно вошел в систему мирохозяйственных связей и утвердился на мировом рынке, добившись благоприятного отношения к себе со стороны как региональных, так и внерегиональных государств. Географическое положение и историческое прошлое страны во многом предопределили направленность сингапурского экспорта и источники импорта страны. В системе международных экономических отношений Сингапур выступает в качестве экспортера промышленных товаров, машин и транспортного оборудования. В последнее время Сингапур довольно активно выступает не только в качестве реципиента прямых иностранных инвестиций, но и в качестве донора, являясь благоприятной почвой для иностранных капиталовложений, что обусловлено тем, что Сингапур сегодня является одним из наиболее прибыльных мест для инвесторов в мире. Международная трудовая миграция позволяет смягчить профессиональный дисбаланс и недостаток рабочей силы на внутренних рынках страны, одновременно предоставляя возможность для усиления не только экономической, но и социально-культурной интеграции страны. Наличие свободных экономических и оффшорных зон в стране говорит об открытости экономики Сингапура. Благодаря созданным СЭЗ активно развивается не только промышленность Сингапура, что определяет основную составляющую товарного экспорта страны, но и экономика страны в целом.

Это интересно:

Существо проблемы. Основные функции географических карт. Понятие о картографическом методе исследования
Развитие картографии всегда определялось потребностями жизни. Начиная со школьных лет карта знакома каждому человеку. Она обыденное явление в нашей жизни. Но именно эта обыденность нередко приводит к упрощенному взгляду на карту, ее недооценке, неполному использованию заложенных в ней возможностей ...

Программирование миграционных процессов на федеральном уровне
Программирование миграционных процессов проводится на основании законодательства РФ в этой области. Это в первую очередь федеральная миграционная программа, которая имеет долгосрочный характер. Наконец, «одобрена» концепция миграционной политики, названная «Концепцией регулирования миграционных ...

Рельеф
Долина реки Нармада делит Индостан на две части — Центральную Индию и плоскогорье Декан. В Центральной Индии к северо-востоку от полуострова Катхиявар поднимается хребет Аравалли с максимальной высотой более 1700 м. Это окраина древней глыбы Индостана, подвергавшаяся горообразованию в протерозое, ...